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钢制电缆桥架与金属线槽的区别

  网上流传钢制电缆桥架和金属线槽的区别:电缆桥架是用来敷设电力电缆和控制电缆的。金属线槽是敷设导线和通讯线缆的。桥架比较大一般建筑的楼层间、各个配电室间等用的比较多,线槽比较小;桥架拐弯半径比较大,线槽大部分拐直角弯;桥架跨距比较大,线槽比较小;以及固定、安装方式不同。在有些场所,桥架是没有盖的,线槽几乎全是带盖密闭的。线槽用在各配电柜、仪表柜内用的比较多线槽是用来导线的,钢制电缆桥架是用来走主电缆的。
按照综上所诉,很多人会有疑问:
1、“钢制电缆桥架比较大”但是综合布线系统里也有用到过这么大的尺寸。按这个定义,桥架不一定是用来敷设导线和通讯线缆的。
2、“线槽是用来导线的,桥架是用来走电缆的”,我想问什么是导线,什么又是电缆呢?有何区别?
我的理解是这样:线槽是桥架的一个小分类,就如汽车,里面有小汽车,货车,客车等等.电缆桥架,指包含:托架、附件、支吊架等的组合;其中,托架主体又可分为:无孔、有孔、梯架、组合托盘等形式。金属线槽,更多情况下指的是密封式钢制电缆桥架(可选带盖),可以用来敷设电线、电缆,因为是封闭式钢制壳体,具有一定屏蔽效果,所以弱电线或控制线路多用槽式桥架。(另外,还有塑料线槽、汇线槽与这里说的有别)。工程中常用槽式桥架指代以避免与汇线槽之类的产品进行区别。长期以来,对线槽这个概念的理解见仁见智,但仍坚持上面的观点。
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